Завораживающее ускорение

Infiniti G меняет представления о настоящей динамике.

Во время разгона происходит ровная подача мощности вплоть до достижения максимальных оборотов двигателя, в отличии от традиционного разгона короткими рывками.

Стоит нажать на педаль акселератора и двигатель оживает, радуя слух своим мощным звуком. Вы чувствуете его жажду скорости. невозможно не поддаться искушению, зная, что под капотом шесть цилиндров и мощнейший в своем классе двигатель 2,5 л - 222 л.с. и 3,7 л - 330 л.с.

Полный привод ATTESA E-TS и система VDC

Водитель обладает полным контролем над автомобилем. Система динамической стабилизации VDC повышет уровень безопасности.
Интелектуальная система полного привода AWD автоматически перераспределяет крутящий момент в зависимости от дорожных условий. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач с возможностью ручного переключения добавляет ощущений при активном вождении.

Платформа FM

Новая платформа, на котoрой был спроектирован Infiniti G – Front Mid-ship предполагает размещение двигателя позади переднего моста. В результате достигается оптимальное распределение весовых нагрузок между передней и задней осями, что улучшает управляемость автомобиля и повышает удовольствие от вождения.

Специальная настройка шасси, усиленная жесткость кузова и новая геометрия подвески обеспечивают Infiniti G отличную управляемость, сохраняя при этом высокий уровень комфорта и мягко сглаживая все неровности дорожного покрытия.